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别的厂家怎么看待宝马汽车，江辉管不了那么多。
如今他就想着把宝马汽车尽快的做大做强，到时候很多问题都会迎刃而解。
“江厂长，美利坚那边一家汽车零售与服务连锁公司一口气找我们订购了200万个汽车轮毂轴承螺栓，还有超过100万个汽车底盘上面使用的螺栓。”
“这些零件的出口金额超过100万美元，是我们厂成立以来第一笔出口订单。”
作为深城特强紧固件厂的厂长，张特强最近的压力是比较大的。
他孤注一掷的选择了跟随宝马汽车来深城建厂，还让出去了一大部分的股份给到南山科技那边，肯定是希望能够取得成功。
新工厂除了给宝马汽车提供配套之外，自然也是想要拓展一下客户。
深城这边许多工厂都有出口创汇的成绩，之前没有这方的想法的张特强，也希望在出口创汇方面有一点成果。
所以前段时间参加了羊城那边举办的广交会，但是在广交会期间并没有成交什么具体的订单。
它们工厂主打的是使用了达克罗表面处理工艺的螺栓螺母，价格比国内同行都要更高。
虽然耐腐蚀性能够有很大的提升，但是对于许多客户来说，价格才是最重要的。
所以除了一部分客户要了几个样件回去，深城特强紧固件厂在这一次的广交会上，可以说是没有什么收获。
没想到时间都已经过去了快两个月了，美利坚的客商居然要给自己下订单了。
再三确认之后，知道对方是认真的，张特强立马激动的过来给江辉汇报好消息。
“这是好事啊，一旦打开了美利坚汽车售后市场的局面，以后你们就不愁订单了。”
江辉对美利坚汽车售后市场的情况还是有多了解的。
可以说那边的情况跟华夏的区别还挺大的。
几十年前起，美利坚那边就流行了个各种售后服务连锁店，整个市场被几家大的巨头给瓜分了七七八八。
能够一口气订购几百万个螺栓的商家，十有八九是其中一个巨头。
毕竟这是第一次跟深城特强合作，正常来说都只是会小规模的订购一批进行尝试。
如今人家小规模的订单就去到几百万个螺栓的话，那么接下来的订单就更加值得期待了。
美利坚有许多地方都是天气比较冷，冬天道路需要撒盐来防止结冰，这会给汽车底盘零件的防腐带来问题。
像是底盘上面的各种螺栓螺帽，更是需要定期确认有没有生锈，需要及时更换。
这里面可是一个大生意。
最关键的是从螺栓螺母开始，今后深城这边的零部件企业完全可以跟美利坚的售后商家合作，把出口业务搞起来。
相比进入到通用汽车和福特汽车这些汽车巨头的供应链，售后市场的门槛要低很多。
只要质量没有问题，价格有优势，就能比较容易获得相应的订单。
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