d已确认有六节车厢脱轨，即k823次列车的第一至第三号车厢，t356次列车的9、10、11节车厢，共造成40人死亡，172人受伤。
为什么会发生事故，这个会有专门的调查小组负责。
而我们的任务，则是查清楚，这次事故，是不是和诅咒有关
车厢受损最为严重的t356次列车10号车厢，为什么只伤亡3人
第一个关于诅咒的问题，我们暂且不说，因为只要弄清楚第二个问题，第一个问题，自然迎刃而解。
有关于第二个问题，我想大家在看过警察局送过来的笔录后，心中都已经有了自己的想法。
10号车厢之所以伤亡少，是因为在事故发生前，有人谎称车厢内有炸弹。
那么问题来了，说谎的那个人。
究竟是不是预言者，他撒谎的目的，又是为了什么”
陈健说完，把目光看向了其他人。
他已经起了一个很好的头，也把同事们的积极性，给调动了起来。
有功劳，不能一个人独占，要学会雨露均沾，所以他暂时保留了自己的想法，选择让年轻的同事们各抒己见。
“我觉得，那个说谎的年轻人是预言者，而且在此之前，已经有了至少一次逃脱诅咒的经历。”
说话的是在场之中唯数不多的女性王艳。
她认为李东雷之所以说谎，是因为他已经经历过了一次或者几次诅咒，并从中找到了一些规律。
“我认为，预言者应该是第一个跳窗的人，否则如何解释他第一个跳出去”
“有没有那么一种可能，预言者有两个，跳窗的和说谎的，都是预言者”
“对对付，还有那个小孩，也可能是预言者”
众人七嘴八舌，各抒己见，很快一个个猜想，被记录下来，贴到了墙上。
不得不说，这些人能够加入特别事务调查局，自身的能力确实非同一般。
虽然，有关于武秋生的推测，出了些偏差，但关于李东雷和王浩的推测，却已经八九不离十。
李东雷，确实是因为在之前躲避死神追杀过程中，总结出了经验，才开口拯救车厢内，本该死亡的人。
之所以这么做，是为了延缓“死神来了”诅咒，降临到自己身上的时间，以便有更充足的准备，去对抗诅咒。
“经过刚刚的讨论，陈健同志提出的两个问题，都已经有了答案，那么接下来，就由我来做一个总结。”
为此次行动的负责人，高鹏飞理所当然的，要做一个会后总结。
“t356次列车，共有乘客398人，其中十号车厢，仅有10人。
除去已经确认死亡的三人，还有6个幸存的乘客，一个人下落不明的乘客。
6名幸存乘客，包括已经做了笔录的张苗、李正阳、杜俊、祝敏四人，以及带着小孩逃离现场的说谎者。
其中张苗、李正阳、都军，祝敏四人，都已经记录在案。
我们会委派专人盯梢，无论发生什么，只要他们不曾逃过三次死神的追杀，我们都不会去干涉。
一年之后，如果他们始终没有遇到意外，则这种监视取消。
至于，那个谎称有炸弹的年轻人，和他身边的那个小孩，有关部门会根据同车厢内乘客，提供的线索，尽快找出他们的行踪，最后由我们负责控制、隔离甚至消灭。
至于那个跳窗的，我会安排人手，在铁路周边排查，争取能找到有关于他的一些线索。
下面我分配一下任务，健哥你经验足，先带几个组员，前往西安。
那里是张苗和杜俊的目的地，你带着王艳、陆仁贾他们几个，和监视张苗的外围成员，保持联络，如果发现有可疑者接近他俩，立刻将人控制起来。”
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